Manlio Argueta, una vida entre libros

Por: Franklin Reyes.

Manlio Argueta, amigo, profesor, poeta y novelista, un regalo para El Salvador, nació en la ciudad de San Miguel el 24 de noviembre de 1935; "Bajo la influencia de mi madre" fui forjado en la poesía y las letras, recordó con entusiasmo Manlio y a los  escasos 12 años ya contaba con mi cuaderno de poesías, resaltó.

Con 19 años de vida, "me traslado a San  Salvador para iniciar los  estudios en derecho, como pupilo y con máquinas de escribir prestada", por su recordado profesor, Humberto Perla, escribió  dos poemarios con los que gana el certamen "como un desconocido para esa época" comentó muy entusiasmado Manlio.

La vida de  poeta y novelistas brindó frutos, en 1965 recibió el premio Rubén Darío de Poesía Centroamericana con su libro "El costado de la luz", en 1969 en Costa Rica obtiene el premio Centroamericano de Novela con "El Valle de las hamacas". Exiliado en Costa Rica, gana el primer Premio Latinoamericano de Novela Casa de las Américas por Cuba en 1977 con "Caperucita en la zona roja" y en 1980 logra el Premio Nacional de Novela, UCA/Editores con la novela "Un día en la vida".

También tiene publicados "SIGLO DE O(G)RO", "LOS POETAS DEL MAL", "El sexto muro" que ganó premio en Nueva York en 2007 y su novela en proceso de publicación "Franciscana" con otro nombre pero en inglés "California Poppies".

Luego de 21 años de exílio en Costa Rica, en 1993 "soy llamado por el entonces rector, Fábio Castillo, para trabajar en la Universidad de El Salvador" afirmó, en el 2000 ocupa el cargo, hasta la actualidad como director de la Biblioteca Nacional, Manlio Argueta es un letrado con un brillo en su rostro, por el amor hacia la lectura, los libros y el sueño con los niños, para un mejor El Salvador.

   Viacrucis  al estilo de Fernando Llort en el Cerro de las Pavas

     El  arte  de  Fernando  Llort está plasmado en  las  estaciones  del Viacrucis, como una  obra  estructurada en  un proyecto de la parroquia San José en  el  Cerro de  las  Pavas de  Cojutepeque.

 Por: Stephanie Mejía y franklin Reyes.

Mosaico  de  Fernando  Llort para  la 5ta  Estación  del Viacrucis ubicado  en  el

Cerro de las Pavas. Foto  de Franklin  Reyes.

      Cojutepeque  es  la  cabecera  departamental del departamento  de  Cuscatlán, ubicado a  32 kilómetros  al Oriente de  San Salvador. En este municipio de  El  Salvador está ubicado  el Cerro de  las  pavas que  alberga el Santuario “Nuestra Señora de Fátima” y que  hoy acoge el arte iconográfico cristiano de  Fernando Llort.

     El  estilo  de  Fernando  Llort crece  en  La Palma, Chalatenango en  la  década de los 70´s, en la  actualidad  es  buscado por  ser  un  artista reconocido a nivel  nacional e  internacional, el arte de  este  artista  salvadoreño tiene  una aceptación popular muy  generalizada.

       Historia  de la Virgen de Fátima en el santuario del Cerro  de las Pavas

      Santuario de  "Nuestra señora de Fátima" ubicado  en  la cúspide  del Cerro de  las Pavas, Foto de  Franklin Reyes.

           La iconografía de  Fernando Llort con  sus 15  Estaciones  del Viacrucis culminará en el Santuario de “Nuestra Señora de Fátima”, que fue  oficializado por  las  autoridades eclesiásticas de  El  Salvador  en  1949, donde se  construyó  una gruta y se  instaló la primera imagen  de Fátima que  fue  traída desde Portugal.

     La imagen  que  en  la actualidad acoge el  Santuario se colocó  en  el año 2005 y  fue  traída  de España, ya  que la primera sufrió daños por el terremoto  del año  2001. La imagen más antigua hoy  se  conserva en el jardín del  templo parroquial San José de Cojutepeque.

             Reseña  sobre el arte  de  Fernando Llort en el Cerro de las Pava

      Los mosaicos  que  albergan las  Estaciones  del Viacrucis es  el propio  arte  con  el estilo emblemático de  Fernando Llort  que “revela la teología bíblica y  el  arte  salvadoreño” afirmo el Párroco y Pbro. Ernesto Bernabé Juáres Sánchez, de la Parroquia San José 

    

                           Arte de Fernando Llort como un  ente  teológico

     “Fernando Llort es un artista de reconocido nombre a nivel internacional y pone de manifiesto el arte salvadoreño” dijo: el Padre Ernesto Bernabé Sánchez, párroco de la iglesia San José de Cojutepeque,por dicha razón fue elegido para llevar a cabo la obra arquitectónica, artesanal y artística del Viacrucis.
     
     Actualmente solo están terminadas diez de las quince estaciones, el trabajo se ha suspendido temporalmente, pero se planea alcanzar el objetivo de terminar los trabajos antes del mes de mayo proximo, por las fiestas  donde se celebrará el  centenario de  la  aparición de la Virgen.

     Cada estacione tiene  un  costo muy  significativo  "pero poco a poco se terminaran” expreso el Párroco. El arte de Fernando Llort se apega a los pasajes de la biblia sobre las escenas y el sufrimiento de Jesús, Fernando es un artista que tiene una gran visión teológica al plasmar  su  obra   en cada estación.

                                               ENTEVISTA A PADRE BERNABÉ

                                 

Ubicación geográfica de Cojutepeque

     Cojutepeque alberga  al Cerro  de  las Pavas donde  se  encuentra el Santuario de Nuestra Señora de  Fátima, esta ciudad está en  la zona central  de  El Salvador y  cuenta con un aproximado  de 64 mil  habitantes,  a 35 minutos  de la capital, San Salvador y  con  un clima agradable es un lugar que no puedes  dejar  de  visitar.

     Llegar a  Cojutaepque es  llenarse de un  clima fresco, acogedor,   con una población agradable, simpática y con  mucha amabilidad; su  religiosidad en muy particular para atraer turistas con  devoción a la Virgen María, ya que cuenta  con su propio Santuario en la cúspide del Cerrro  de las  Pavas, que es la  parte más elevada  del  municipio.

                             Fotográfias de Viacrucis con  el  arte  de Fernando Llort

     Describir  el  arte  de  Fernando Llort es describir el  arte pintoresco y  religioso  de  un pueblo,  lleno  de  tradiciones  y  costumbres, que se deja ver  a través de lo plasmado  con  sus  pinceles; este arte  es sin  lugar  a  duda, la  descripción de  la tradición salvadoreña.

     La galería que hoy mostramos está esperando la  bondad de un pueblo  que camina por el sendero espiritual; ser  concluida  depende de ti y  de todos, las   razones que detienen el  proceso, por supuesto que  son  económicas, pero con  la ayuda de  Dios serán superadas, para la celebración del próximo año del  centenario de la aparición  de  la virgen en Portugal (13 de octubre  de 1917).

Mosaico  de 1ra Estación.

Primera Estación del Viacrucis.

Mosaico  de  2da Estación.

Tercera Estación del Viacrucis.

Mosaico  de la cuarta Estación.

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Quinta Estación del Viacrucis.

Sexta Estación del Viacrucis.

Mosaico  de  sexta  Estación.

Septima Estación del Viacrucis.

Mosaico  de septima Estación.

Mosaico  de  octava Estación.

Novena Estación del Viacrucis.

Mosaico  de novena Estación.

Décima Estación  del Viacrucis.

Mosaico de Estación 10. fotos  de Stephanie y Franklin 

 

         Lago de Ilopango un refrescante paraíso 

      En el  corazón de  El Salvador, en la América Central, a 16 kilómetros de la capital San Salvador, se  encuentra ubicado el  lago de origen volcánico. Un  sitio  turístico que  refresca  a nacionales  y  extranjeros.      

Por Franklin Reyes.

Vista desde carretera al lago, a 3 kilómetros del Turicentro de Apulo, al fondo Isla los Patos y   Cordillera de Ruta Panorámica del departamento de la Paz. Foto, Franklin Reyes

 

A pocos  kilómetros  de  San  Salvador está  el refrescante Lago  de  Ilopango, éste comparte territorio  con  tres departamentos  de  El  Salvador, San  Salvador, Cuscatlán y La Paz, los  cuales  comparten  sus lindas  playas con  turistas locales y extranjeros.

    El  Lago  de  origen volcánico cuenta  con 8 kilómetros  de ancho por 11 kilómetros de largo y  una  superficie  de 72 kilómetros cuadrados, con  un  clima tropical  con un promedio  de 26 grados centígrados, que lo mantiene  como una opción turística para  el  buceo  y para  refrescar a  los capitalinos.

El Lago de Ilopango posee lindas playas para refrescar a grandes y chicos, para hacer recorridos turísticos en lanchas y para hacer buceo en sus profundas aguas que "acogen una especie de cangrejo, unas 10 especies de peces y algas de agua dulce", una variedad que no te puedes perder. Datos.FUNDAR.

Playa contiguo a Turicentro de  Apulo, Canton  Dolores, municipio de  Ilopango. Foto Franklin Reyes.

   

  Los paseos  turísticos en  lancha  son  muy  comunes  en  el  Lago de  Ilopango, los lancheros (como  son  llamados  por  los  lugareños), ofrecen   recorridos por  las distintas  islas entre  las  cuales  están, Los Patos  y Cerro Quemado, estas  son las  más  visitadas para darse  un  baño, alejado  de la  orilla del acogedor  lago.

El  faro  es  un  símbolo  emblemático  del Turicentro  de  Apulo, en la foto de Franklin Reyes  vemos  una  réplica, en  Carretera Panamericana y desvío al balneario de Apulo.

    

     
      En  el  Turicentro de Apulo te  deleitarás con los  distintos  platillos típicos que ofrecen los negocios  gastronómicos, los cuales ofreces los  famosos ejotes, que es  un  pez  pequeño  y  alargado típico  de  este lago, no  olvides subir a su  monumental faro, que  es  un  excelente  mirador.

      El nacimiento  de este lago según  estudios  de la Fundación Nacional de  Arqueología de  El Salvador  (FUNDAR), “fue  hace aproximadamente 1,500 años con  una  mega  erupción que  destruyó el sureste del  Mundo Maya.

     El nombre  de  “Ilopango” proviene  de náhuatl  Xilopango,  que  significa valle  de los  jilotes, ( jilote es  el  nombre  que  se  da a  las  mazorcas pequeñas o de  maíz  tierno).

     Para  que  conozcas  más  de este lindo remanso  natural  te  invito  a visitarlo y  conocer  sus playas famosas, como el  Turicentro de Apulo y su  parque Acuático que  también  cuenta con un  estadio de futbol playa,  Asino, y su  total  entorno hidrográfico que  te  encantará.

                                                                             VIDEO

 

        “Museo  del Ferrocarril  y Parque  Temático”, un legado salvadoreño

       En la periferia de San Salvador en  las instalaciones  de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma  (CEPA), está ubicado el  museo ferroviario. Es un  legado histórico, rescatado por  el actual gobierno y  contado por un grupo de trabajadores que por iniciativa propia resguardaron el patrimonio.

Entrada  principa del museo ferroviario en San Salvador. foto Franklin Reyes. 

     Por: Franklin Reyes.

Un maquinista  de antaño
don Rafael Aguilar

    El “tren”, como es  conocido por un  buen porcentaje de salvadoreños, se conviertió en museo  por  iniciativa de algunos trabajadores y  hoy  éste  legado “ se encuentra bien  conservado  en  el actual  museo”, que  está ubicado  en  las antiguas instalaciones  de Ferrocarriles  de  El  Salvador  (FES)  esta entidad  fusionó a las anteriores compañías,  por decreto legislativo del Gobierno  de la República de El Salvador No. 269 del 22 de mayo de 1975, según apuntó don Rafael Aguilar, maquinista y guía del actual museo.

     La  década  de los  80´s fue el final para el principal medio  de transporte de intercambio comercial de  El Salvador, pero a principios  del siglo pasado también  funcionó como medio de  transporte público, todavía muchos  recuerdan su particular sonido a la llegada  o salida de  las  distintas  estaciones ferroviarias. Ver nota

     El museo comparte las instalaciones del  FES con  el actual SITRAMSS, cerca  de  la actual Terminal de Oriente, posee una  caseta de control con  su boletería, con  un amplio estacionamiento, la sala de exhibición y salón virtual, una imprenta muy bien conservada, la  nave  de exhibición  de vagones, un  amplio  taller visual de  reparaciones mayores, la  famosa casona, la casa redonda  que  se  integra  con  un tornamesa y un  parque   temático con  sus respectivas  canchas deportivas.

     La historia  está bien contada en su primera sala, ésta  cuenta  con un paseo  virtual por  sus  instalaciones  y  un buen número  de elementos  antiguos que  formaron  parte  de la  historia ferroviaria que van  desde campanas, sillones, rieles con  sus  “durmientes  de distintas  maderas usadas en  su época”, teléfonos y  al  final de  la nave está la  singular Locomotora  de  vapor (la negrita), es  una  Baldwin del siglo XIX que “funcionó hasta 1964.” Comentó Esperanza  de Cruz, guía del museo.

Locomotora Baldwin "la negrita", una joya del  museo.foto Franklin Reyes 

     La  imprenta es  un  legado de la International Railways de Central America (IRCA), anterior  empresa administrativa de  capital norteamericano en  ésta  podemos  apreciar toda  la  maquinaria que  fue  utilizada para la elaboración  de  "formas", que  permitían  elaborar  las  hojas  de  bitácoras, boletos, folletos  y  toda especie  de documentos que  formaron  parte  del  diario  vivir  del  ferrocarril del  siglo pasado. Apuntó Esperanza de  Cruz. ,Ver enlace

     En la  nave de la exhibición  de vagones se  pueden  apreciar los  distintos  tipos  de  vagones de  carga,  pasajeros y  sus  distintas clases, de acuerdo a la capacidad de  pago, el más popular era de tercera clase con  sillones  de  madera, sin inversión  de  respaldo, la  segunda clase eran sillones acomodados y  con  visión  al frente, la  primera clase era  todo   un lujo, con  acabados  de buenas  maderas, bar incorporado, servicios  de  lujo y tripulación  de servicio, el museo cuenta con la reconstrucción del  vagón “Cuscatlán” o  presidencial que puedes apreciar y disfrutar.

     Los  talleres  son un congelamiento  del tiempo,  donde  se  pueden  apreciar máquinas-herramientas para las  distintas  restauraciones de los  equipos, vagones  y  líneas férreas. Todos los  equipos están  como  se utilizaron en  su  debido  tiempo;  están las  grúas, tornos, Fraguas para el calentamiento del metal, yunques y  todo  tipo  de micas (gatos) para elevación; que  te remontaran  al pasado rudimentario  de la época.   

     La casa redonda es una especie  de terminal, con una  variedad de  locomotoras  de  todo tipo que funcionaron  en  el  siglo pasado, en  esta  área  está una  plataforma llamada “tornamesa”que operaba con  electricidad y que  servía para direccionar las locomotoras, según  era  el  destino o  ingreso de las mismas, a la vez era utilizada  como puente hacia los  talleres. Ver fotos de tornamesas 

     “El jefe  de mecánica que por lo general era norteamericano, tenía su propia residencia” llamada “La Casona”, comentó don Rafael Aguilar.  Actualmente se  encuentra completamente restaurada, es una construcción completamente de madera, con  caída de agua en los cuatro puntos cardinales y de relevante  inclinación, cuenta  con  4 habitaciones, una sala principal  y  2 corredores techados, una  edificación al  estilo Oeste, que  no  te puedes perder.       

     El museo  fue inaugurado el  11 de diciembre de 2015 por el  actual Gobierno de  la República de El  Salvador,  y el presidente  de  CEPA, Ing. Nelson Edgardo Vanegas, y fue  abierto al público el 16 de  diciembre del mismo año.  Para recordar la  historia ferroviaria visita  de  martes a domingo el museo, que  te espera con las  puertas abiertas. Ver inauguración

  
Decreto 269

     "El Gobierno de la República de El Salvador, mediante el Decreto Legislativo No. 269 del 22 de mayo de 1975, fusionó el Ferrocarril de El Salvador (FES), que anteriormente perteneció a The Salvador Railways Company Limited, y el Ferrocarril Nacional de El Salvador (FENASAL), que anteriormente perteneció a la International Railways of Central America (IRCA), convirtiéndolas en una sola empresa, con el nombre de Ferrocarriles Nacionales de El Salvador (FENADESAL), y su administración, explotación y dirección se confirieron a la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), por cuenta y riesgo del Estado". Según datos de  fenadesal.gob.sv.